Master Cup

Nouvelle catégorie à part entière pour les pilotes de 40 ans et plus !

Pour la saison 2026, l’Ultimate Cup Moto évolue et innove avec la création d’une catégorie entièrement dédiée aux pilotes expérimentés : la MASTER CUP. Remplaçante de l’ancienne sous-catégorie « Gentleman » qui était intégrée aux classes Hypersport, Challenger 1000 et Ultimate 600, la MASTER CUP regroupera désormais tous les pilotes hommes et femmes de 40 ans et plus, sur des machines de 600cc et 1000cc.

Une catégorie pensée pour valoriser l’expérience

Avec la MASTER CUP, l’Ultimate Cup Moto souhaite offrir un espace à part entière aux pilotes expérimentés. Fini les classements dispersés au sein des autres catégories vitesse : les hommes et femmes de plus de 40 ans auront désormais leur propre championnat, avec des titres scratch prestigieux à la clé : Master 600 et Master 1000.

La Master Cup : catégories et classements séparés

La Master Cup a été pensée pour offrir une expérience de compétition aux pilotes Gentleman qui soit adaptée à tous les niveaux, grâce à ses différentes sous-catégories. Chaque catégorie est conçue pour mettre en valeur le talent des pilotes, qu’ils soient débutants ou confirmés, et permettre des courses équilibrées et passionnantes.

La Master Cup se compose de deux catégories distinctes :

• La Master 1000, réservée aux pilotes engagés sur une machine de 1000 cm³ ;
• La Master 600, pour les pilotes sur une machine de 600 cm³.

Chaque catégorie comporte des sous-catégories afin de valoriser différentes spécificités et niveaux de pilotage (sous réserve d’au moins 5 pilotes s’y étant inscrits) :

En Master 1000, on retrouve les sous-catégories Master 1000 Hypersport, Master 1000 Challenger et Master 1000 Féminine.

En Master 600, les pilotes peuvent concourir en Master 600 Supersport, Master 600 Challenger et Master 600 Féminine.

Pour l’ensemble des détails concernant les catégories, sous-catégories et modalités de classement, toutes les informations sont disponibles dans le règlement 2026, accessible depuis l’espace concurrent.

Une cérémonie de podium sera organisée à l’issue de chaque course et viendra récompenser le classement Scratch Master 600 & Master 1000 ainsi que leurs différentes sous-catégories.

En fin de saison, seront récompensés par un titre de champion, les vainqueurs :

• Master 1000 Scratch ;
• Master 1000 Hypersport ;
• Master 1000 Challenger ;
• Master 1000 Féminine ;

&

• Master 600 Scratch ;
• Master 600 Supersport ;
• Master 600 Challenger ;
• Master 600 Féminine ;

Des avantages stratégiques pour tous

La création de cette catégorie répond à plusieurs objectifs clés :

• Optimiser les grilles de départ : les pilotes « Gentleman » étaient près d’une quarantaine en 2025, toutes catégories vitesse confondues. La MASTER CUP permettra de remplir une catégorie complète et mieux structurée ;
• Diversité et compétitivité : grâce à l’inclusion de deux cylindrées et aux sous-catégories, la MASTER CUP accueillera des profils variés et favorisera des courses disputées et attractives ;
• Valorisation des pilotes : les hommes et femmes de 40 ans et plus pourront concourir pour un titre clair et identifié, plus visible qu’une simple sous-catégorie « Gentleman ».

Pilotes de 40 ans et plus, préparez-vous à entrer dans une course qui met votre expérience et votre talent à l’honneur ! La MASTER CUP vous attend pour une saison 2026 pleine de vitesse, de stratégie et de sensations.

Par épreuve :

Essai LIBRE : 1 x 15 minutes minimum ;

Essais Qualificatifs : 2 x 15 minutes minimum ;

CourseS : 2 x 25 minutes.